Снегоуплотнительная техника или ратрак представляет собой спецтехнику, которая работает со снегом, создавая безупречно ровную поверхность. Такая машина не оставляет следов или борозд – она оснащена широкими гусеницами, которые оказывают маленькое давление на снег (благодаря большой поверхности сцепления).
Принцип работы ратрака
Снегоуплотнители используются в основном на горнолыжных склонах, чтобы выровнять трассу для лыжников и сноубордистов. Принцип работы машины следующий:
- Гусеницы ратрака удаляют тонкий слой ледяной корки, который при сломе может стать опасным препятствием на лыжной трассе для катающихся.
- По мере движения машины по склону, снег равномерно уплотняется и образует единое полотно.
- Спереди ратрак оборудован специальным отвесным ножом, его двусторонние резцы позволяют гибко обрабатывать препятствия и формировать трассу.
Помимо работы со склонами, ратрак может перемещать значительные объемы снега, создавая трамплины или очищая поверхности от снега.
Особенности конструкции ратрака
По своему устройству ратрак отдаленно напоминает трактор, но благодаря видоизменениям своего устройства, он может работать в горах:
- ратрак оснащается гидравлической лебедкой, которая помогает ему взбираться на самые крутые поверхности;
- мощный мотор обеспечивает высокую проходимость и бесперебойную работу;
- солидный вес конструкции позволяет качественно выполнять уплотнение;
- наличие специальных «зацепов» на гусеницах обеспечивают надежную фиксацию на снежном насте;
- все ратраки оснащены особой системой, предотвращающей опрокидывание машины.
Снегоуплотнительная техника позволит моделировать и поддерживать покрытие горнолыжных трасс в идеальном состоянии, используя сезон катания по максимуму. Наличие такой рабочей лошадки в парке обслуживающей техники сведет к минимуму время на приведение склона в безупречный вид, а большое количество аксессуаров позволит использовать ратрак не только для уплотнения снега, но и для других нужд.
Кроме того, следует учитывать, что ратрак – это специализированная техника. Заменить ее чем-то подручным не получится. Эти машины созданы для эксплуатации в суровых зимних условиях и оснащены специальными модификациями, чтобы работать в горах, не соскальзывая и не опрокидываясь. Кроме того, широкие гусеницы с «зацепами», выполняющие основную функцию, не имеют аналогов в автомире.
